路線ナンバリング時代

久しぶりのアップとなります。お待たせいたしました。
駅ナンバリングもすっかり定着してきました。私の3月頃の記事はここですし、ここにもまとまったものがあります。

しかしこれよりも前に「路線に番号が振られていた時代があった」というのは若いファンには思いつかないと思います。

ちょっと前を思い出して欲しいのですが、「都営12号線」というのがありましたよね。あれがその名残なんですよ。今でも「メトロ13号線」が建設されていますが、あれも完成の暁には路線名が決まるのでしょうね。

この路線番号、都営地下鉄が長く使いました。浅草線は1号、三田線は6号です。ちなみに新宿線は10号なんですが、この新宿線ができるとき（岩本町ー東大島）に都営も路線名方式を採用して10号線は幻になりました。今ですと路線名は公募が普通ですよね。しかし浅草線と三田線は突如出てきました。

画像をクリックしてください。（Niftyのクソなバージョアップのせいで画像表現が面倒になりました。全くNiftyというのはふざけた会社だ）
ちなみに書かれている記事を書き直しますと
1位　麹町線　　　　2404
2位　有楽町線 2202
3位　桜田線 1818
4位　外濠線 1714
5位　有楽線 1597
6位　池袋線 1501
7位　市ヶ谷線 1379
8位　西北線 895
となっているようです。語呂その他で麹町線が優位でしたが、5位の有楽線との合せ技に加えて「麹」が書きにくいという理由で不採用でした。私も「麹町線」で応募しました。（有楽町線開通30周年記念のときのイベント会場で撮影）

さてこの路線ナンバリング、つい最近まで遺品が残っていました。場所は日比谷線の日比谷駅です。

この後数度通りましたがもう変わっているようです。撮影時期が記録で残っていました。昨年の3月でした。
これは遺品ですが、現役時代の画像もいくつか持っています。スキャナで保存でき次第アップします。