平成クハニ事情

まだ国鉄だった頃、荷物列車、郵便荷物車などの「非旅客車両」というものが全国に多数存在した。客車であったり、気動車であったり、そして電車でもあった。そんな事業車の中に私はどっぷりと浸かっていたのだ。

中央線だと松本方向に行く中電には「クモユニ」もしくは「クモニ」がつながっておりその種類も多く、新宿の引き上げ線（今の特急折り返し線）のところでたくさん見たものだ。残念ながら写真をあまり撮っていない。

国鉄解体のちょっと前に全廃になり、事情が許さない房総地区を除いて全車用途廃止された。一部牽引車になったもの、クモハに返り咲いたものなどもあり、それは今も生きている。

さて、今日のこと、宇都宮線の１１５に「教習者」が入ったとの連絡があり、赤羽に出かけてみた。11両が１１５なので比較的追いやすい。残念ながら該当車には出会えなかったが、新聞輸送の電車に遭遇した。

電光掲示板にはこう出る

電車の半分にカーテンをつけて荷物部分に区切る方法で、国鉄時代も気動車で専用の番台区分があったほどだ。（キハ２５－４００）内容的には同じ

E231、半車もしくは2/3が荷物部分

驚いたのが２１１、全車荷物なのである

荷物列車も専用車も消えたけど、どっこい生きているんだなと再認識、事業用車が好きな私にとって本当に懐かしく、嬉しく思える光景だった。

形式名はさしずめ
クハニE２３１
クニ２１１　　しかしクニ２１１ってのはすごいですね。