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2004.08.14

福島競馬場に行きました

先月のことですが福島競馬場に行きました。宇都宮線にグリーン車が連結されましたから当然それを利用、その模様をここで書きました。競馬は翌日だったので黒磯で友人と交流、直流の機関車切り替えなどを眺めていました。
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金太郎が来て
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桃太郎に繋ぎ変えた 交流直流が切り替えられるからできる芸当

また構内では懐かしの釜飯の立ち売りがあった。
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が、この後が大変なことに。大雨で黒磯から先福島方向が不通になってしまったのだ。とりあえず友人の車で新白河まで送ってもらい(新幹線は平常通りだったので)そこで対応を考えることに。白河ラーメンでも食べて待っていると電車が到着、しかし動かない。聞いてみると「この列車に限り新幹線の振替輸送ができます。郡山までならキップのみで新幹線に乗れます」と伝えられた。そしてもらったのが下の振替証
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何とかこれで事なきを得たが、この大雨が後の新潟・福井の災害の予兆だったようだ。翌日は郡山駅で懐かしい三菱の旧型バスに遭遇
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競馬は負けました。一応写真です。騎手は名手岡部
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コメント

金太郎、桃太郎、とJR貨物も着実に世代交代が進んでいるのですね。

それにしても普段、中央線や山手線ばかり使っていると、とんと貨物列車という物をみなくなりました。

子供の頃はEF15なんか引っ張っている貨物をよく見かけた物ですが。

Primera

投稿: primera | 2004.08.16 01:43

奇遇です。
先日わたしは青春18きっぷで福島に行ってきました。

ところで、特急「ひばり」の上野・福島間の所要時間てどのくらいだったのでしょうか?
なんせ、ひばりに乗ったのは3歳くらいまでなので、全く記憶にありません。。。

投稿: 紅。 | 2004.08.17 18:46

primeraさん
黒磯に行ったのはおそらく今後は交直両用の機関車が中心になり、黒磯の地上変換が減るだろうと思っているからです。まじまじと地上変換を見ましたが、とても興味深いです。
紅蜂。さん
ひばりですが手元の時刻表で確認すると上野ー福島はちょうど3時間です。停車駅にバラエティがあったのが意外な発見でした。上野の次に黒磯停車のひばりもあったようです。

投稿: SATO | 2004.08.18 01:09

さすがです!!
ありがとうございます!!
3時間ですか。結構早いですね。
ひばりの名前は復活しないんですかね。

投稿: 紅。 | 2004.08.18 12:00

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